| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AT2 [2006] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ |
5 |
LANCIA INTEGRALE |
L |
2007-03-31 |
16:39:00 | 3,025 | 2,095 | 4,965 | 7,014 | | 10,187 | 3,173 | 13,212 | 195,91 | 244,17 | 48,26 | | - |
ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ |
5 |
LANCIA INTEGRALE |
R |
2007-03-31 |
14:47:00 | 2,017 | 2,814 | 5,993 | 8,178 | | 11,584 | 3,406 | 13,601 | 190,35 | 231,74 | 41,39 | | 2 |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
7 |
HONDA INTEGRA |
R |
2007-04-01 |
11:37:00 | 1,233 | 1,821 | 5,099 | 7,700 | | 11,785 | 4,085 | 13,018 | 159,97 | 190,51 | 30,54 | | 3 |
ΔΟΥΡΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
6 |
YUGO 2000 |
L |
2007-03-31 |
14:51:00 | 1,087 | 1,869 | 5,590 | 8,278 | | 12,412 | 4,134 | 13,499 | 153,65 | 189,65 | 36,00 | | - |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
7 |
HONDA INTEGRA |
R |
2007-03-31 |
14:46:00 | 0,934 | 2,112 | 5,482 | 8,178 | | 12,417 | 4,239 | 13,351 | 152,04 | 173,57 | 21,53 | | - |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
7 |
HONDA INTEGRA |
L |
2007-03-31 |
16:56:00 | 0,844 | 1,987 | 5,390 | 8,127 | | 12,578 | 4,451 | 13,422 | 148,68 | 178,52 | 29,84 | | - |
ΔΟΥΡΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
6 |
YUGO 2000 |
L |
2007-03-31 |
17:44:00 | 0,986 | 1,850 | | 8,410 | | 12,832 | 4,422 | 13,818 | 129,94 | 183,44 | 53,50 | | - |
ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ |
5 |
LANCIA INTEGRALE |
L |
2007-04-01 |
11:50:00 | 4,297 | 1,856 | 6,995 | 9,962 | | 13,535 | 3,573 | 17,832 | 160,01 | 231,09 | 71,08 | | 4 |
ΜΠΕΓΝΗΣ ΘΩΜΑΣ |
8 |
MAZDA RX7 |
L |
2007-04-01 |
11:52:00 | 0,433 | 2,308 | 5,933 | 9,547 | | 13,944 | 4,397 | 14,377 | 129,82 | 172,50 | 42,68 | | - |
ΜΠΕΓΝΗΣ ΘΩΜΑΣ |
8 |
MAZDA RX7 |
R |
2007-03-31 |
14:51:00 | 1,171 | 5,315 | 10,701 | 14,259 | | 19,844 | 5,585 | 21,015 | 124,72 | 122,11 | -2,61 | | RED LIGHT |
ΜΠΕΓΝΗΣ ΘΩΜΑΣ |
8 |
MAZDA RX7 |
R |
2007-03-31 |
17:44:00 | -0,445 | 4,600 | 7,891 | 11,173 | | 18,506 | 7,333 | 18,061 | 108,21 | 89,76 | -18,45 | | ABANDONED RUN |
ΔΟΥΡΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
6 |
YUGO 2000 |
L |
2007-04-01 |
12:06:00 | 1,950 | 2,162 | 7,036 | | | | | 1,950 | | | | | |
| ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto AT2 [2006] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ |
5 |
LANCIA INTEGRALE |
R |
2007-04-01 |
16:27:00 | 1,394 | 2,090 | 5,034 | 7,186 | | 10,430 | 3,244 | 11,824 | 196,05 | 246,70 | 50,65 | | LOST |
ΜΠΕΓΝΗΣ ΘΩΜΑΣ |
8 |
MAZDA RX7 |
L |
2007-04-01 |
16:27:00 | 1,032 | 1,665 | | 8,702 | | 15,284 | 6,582 | 16,316 | 98,31 | 103,73 | 5,42 | | QUALIFIED |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
7 |
HONDA INTEGRA |
L |
2007-04-01 |
16:27:44 | | | | | | | | | | | | | DID NOT APPEAR |
ΔΟΥΡΟΣ ΑΝΤΩΝΗΣ |
6 |
YUGO 2000 |
R |
2007-04-01 |
16:27:44 | | | | | | | | | | | | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto AT2 [2006] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ |
5 |
LANCIA INTEGRALE |
R |
2007-04-01 |
17:20:00 | 1,126 | 1,562 | 4,128 | 6,093 | | 9,217 | 3,124 | 10,343 | 202,66 | 252,59 | 49,93 | | LOST |
ΜΑΝΙΟΥΔΑΚΗΣ ΚΩΣΤΑΣ |
7 |
HONDA INTEGRA |
L |
2007-04-01 |
17:20:00 | 0,931 | 1,759 | | 7,402 | | 11,688 | 4,286 | 12,619 | 165,07 | 175,87 | 10,80 | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|
