| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Moto Street 3 [2013] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
2012 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
13:09:53 | 0,868 | 1,710 | | 6,626 | | 10,292 | 3,666 | 11,160 | 173,66 | 207,85 | 34,19 | | 2 |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
2014 |
KTM RC8 |
R |
2013-05-18 |
15:26:10 | 0,924 | 1,849 | | 6,819 | | 10,302 | 3,483 | 11,226 | 180,72 | 225,84 | 45,12 | | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
2014 |
KTM RC8 |
L |
2013-05-18 |
13:11:55 | 1,461 | 1,791 | | 6,856 | | 10,342 | 3,486 | 11,803 | 178,39 | 219,91 | 41,52 | | - |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
2012 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
15:24:47 | 0,739 | 1,735 | | 6,734 | | 10,361 | 3,627 | 11,100 | 173,41 | 210,03 | 36,62 | | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
2014 |
KTM RC8 |
L |
2013-05-19 |
11:02:26 | 0,622 | 1,841 | | 6,885 | | 10,387 | 3,502 | 11,009 | 179,28 | 222,91 | 43,63 | | - |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
2014 |
KTM RC8 |
L |
2013-05-18 |
17:27:14 | 1,140 | 1,872 | | 6,965 | | 10,476 | 3,511 | 11,616 | 179,10 | 219,91 | 40,81 | | - |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
2012 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
17:32:33 | 0,983 | 1,957 | | 7,034 | | 10,678 | 3,644 | 11,661 | 174,16 | 210,03 | 35,87 | | - |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
2012 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
11:02:26 | 0,712 | 1,787 | | 7,012 | | 10,742 | 3,730 | 11,454 | 170,45 | 207,49 | 37,04 | | 3 |
ΨΩΜΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
2013 |
TIGER |
L |
2013-05-19 |
10:59:54 | 2,188 | 1,773 | | 7,063 | | 11,033 | 3,970 | 13,221 | 165,82 | 191,79 | 25,97 | | - |
ΨΩΜΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
2013 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
15:27:55 | 1,654 | 1,857 | | 7,299 | | 11,179 | 3,880 | 12,833 | 163,48 | 197,69 | 34,21 | | - |
ΨΩΜΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
2013 |
TIGER |
R |
2013-05-18 |
13:15:44 | 0,843 | 2,008 | | 7,485 | | 11,392 | 3,907 | 12,235 | 162,60 | 200,22 | 37,62 | | - |
ΨΩΜΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
2013 |
TIGER |
L |
2013-05-18 |
17:31:03 | 2,378 | 1,916 | | 7,411 | | 11,437 | 4,026 | 13,815 | 162,38 | 170,61 | 8,23 | | 4 |
ΚΟΡΚΑΣ ΒΛΑΣΣΗΣ |
2011 |
XR 650 |
R |
2013-05-19 |
11:01:19 | 1,687 | 1,813 | | 7,314 | | 11,549 | 4,235 | 13,236 | 151,07 | 182,18 | 31,11 | | - |
ΚΟΡΚΑΣ ΒΛΑΣΣΗΣ |
2011 |
XR 650 |
R |
2013-05-18 |
17:28:07 | 0,868 | 1,877 | | 7,508 | | 11,725 | 4,217 | 12,593 | 153,97 | 180,99 | 27,02 | | - |
ΚΟΡΚΑΣ ΒΛΑΣΣΗΣ |
2011 |
XR 650 |
L |
2013-05-18 |
15:26:10 | 1,330 | 2,001 | | 7,543 | | 11,735 | 4,192 | 13,065 | 152,47 | 178,66 | 26,19 | | 5 |
ΣΤΕΙΝΧΑΟΥΕΡ ΑΝΤΩΝΗΣ |
2015 |
CRF 450 |
L |
2013-05-19 |
11:03:07 | 1,876 | 1,917 | | 7,581 | | 11,943 | 4,362 | 13,819 | 148,57 | 175,09 | 26,52 | | 6 |
ΜΕΤΑΞΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
2051 |
DUKE 690 |
L |
2013-05-18 |
17:28:07 | 0,646 | 1,765 | | 7,523 | | 11,948 | 4,425 | 12,594 | 146,46 | 170,53 | 24,07 | | - |
ΣΤΕΙΝΧΑΟΥΕΡ ΑΝΤΩΝΗΣ |
2015 |
CRF 450 |
R |
2013-05-18 |
13:11:04 | 0,684 | 1,836 | | 7,583 | | 11,968 | 4,385 | 12,652 | 144,11 | 179,37 | 35,26 | | - |
ΜΕΤΑΞΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
2051 |
DUKE 690 |
L |
2013-05-18 |
15:26:54 | 0,717 | 1,730 | | 7,548 | | 11,970 | 4,422 | 12,687 | 146,52 | 169,89 | 23,37 | | - |
ΜΕΤΑΞΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
2051 |
DUKE 690 |
R |
2013-05-19 |
10:59:54 | 0,618 | 1,759 | | 7,542 | | 11,980 | 4,438 | 12,598 | 146,75 | 175,43 | 28,68 | | - |
ΜΕΤΑΞΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
2051 |
DUKE 690 |
L |
2013-05-18 |
13:11:04 | 0,691 | 2,135 | | 7,919 | | 12,304 | 4,385 | 12,995 | 146,81 | 173,82 | 27,01 | | CLASS RULES VIOLATION |
ΚΟΡΚΑΣ ΒΛΑΣΣΗΣ |
2011 |
XR 650 |
L |
2013-05-18 |
13:15:44 | 1,044 | 1,753 | | 7,235 | | 11,386 | 4,151 | 12,430 | 152,67 | 179,64 | 26,97 | | |
| ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Moto Street 3 [2013] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΨΩΜΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
2013 |
TIGER |
L |
2013-05-19 |
14:22:56 | 0,847 | 1,832 | | 7,188 | | 11,091 | 3,903 | 11,938 | 164,30 | 195,43 | 31,13 | | LOST |
ΚΟΡΚΑΣ ΒΛΑΣΣΗΣ |
2011 |
XR 650 |
R |
2013-05-19 |
14:22:56 | 0,877 | 1,834 | | 7,267 | | 11,488 | 4,221 | 12,365 | 153,97 | 178,74 | 24,77 | | WON |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
2012 |
TIGER |
L |
2013-05-19 |
14:24:17 | 0,699 | 1,706 | | 6,672 | | 10,320 | 3,648 | 11,019 | 175,43 | 207,97 | 32,54 | | LOST |
ΜΕΤΑΞΑΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ |
2051 |
DUKE 690 |
R |
2013-05-19 |
14:24:17 | 0,679 | 1,844 | | 7,599 | | 11,999 | 4,400 | 12,678 | 146,28 | 174,08 | 27,80 | | WON |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
2014 |
KTM RC8 |
L |
2013-05-19 |
14:25:19 | 0,665 | 1,781 | | 6,854 | | 10,336 | 3,482 | 11,001 | 179,82 | 222,35 | 42,53 | | DID NOT APPEAR |
ΣΤΕΙΝΧΑΟΥΕΡ ΑΝΤΩΝΗΣ |
2015 |
CRF 450 |
R |
2013-05-19 |
14:25:19 | | | | | | | | | | | | | |
| ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Moto Street 3 [2013] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
2012 |
TIGER |
L |
2013-05-19 |
16:10:46 | 0,721 | 1,758 | | | | 10,420 | | 11,141 | 174,84 | 209,05 | 34,21 | | WON |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
2014 |
KTM RC8 |
L |
2013-05-19 |
16:12:05 | 0,710 | 1,754 | | 6,769 | | 10,238 | 3,469 | 10,948 | 180,63 | 223,18 | 42,55 | | LOST |
ΨΩΜΑΣ ΓΙΑΝΝΗΣ |
2013 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
16:12:05 | 0,803 | 1,830 | | 7,125 | | 11,006 | 3,881 | 11,809 | 165,28 | 198,89 | 33,61 | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Moto Street 3 [2013] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΜΠΙΛΑΣ ΘΕΟΧΑΡΗΣ |
2014 |
KTM RC8 |
L |
2013-05-19 |
17:07:48 | 0,679 | 1,700 | | 6,750 | | 10,235 | 3,485 | 10,914 | 179,91 | 222,91 | 43,00 | | LOST |
ΒΙΛΧΕΝ (VILHEN) ΠΡΙΦΤ (PRIFT) |
2012 |
TIGER |
R |
2013-05-19 |
17:07:48 | 0,641 | 1,569 | | 6,742 | | 10,454 | 3,712 | 11,095 | 172,82 | 211,76 | 38,94 | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,010 secs |
|
