ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΖΑΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
028 |
SEAT LEON |
R |
2017-11-24 |
16:16:59 | 1,152 | 1,805 | 4,856 | 7,317 | | 11,208 | 3,891 | 12,360 | 162,67 | 204,54 | 41,87 | - |
ΖΑΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
028 |
SEAT LEON |
R |
2017-11-24 |
14:54:49 | 1,363 | 1,946 | 5,072 | 7,548 | 9,659 | 11,436 | 3,888 | 12,799 | 162,01 | 205,36 | 43,35 | - |
ΖΑΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
028 |
SEAT LEON |
R |
2017-11-24 |
16:03:49 | 1,191 | 1,979 | 5,140 | 7,622 | 9,738 | 11,516 | 3,894 | 12,707 | 159,15 | 204,19 | 45,04 | 2 |
ΚΑΡΔΑΤΟΣ ΑΚΗΣ |
030 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2017-11-24 |
16:07:11 | 0,692 | 2,274 | 5,669 | 8,410 | 10,750 | 12,735 | 4,325 | 13,427 | 147,72 | 176,73 | 29,01 | 3 |
ΒΑΓΙΩΝΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ |
032 |
VW POLO |
R |
2017-11-25 |
16:26:51 | 2,408 | 11,239 | 15,879 | 18,778 | 21,001 | 22,938 | 4,160 | 25,346 | 144,05 | 174,58 | 30,53 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto BT1 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
029 |
FORD ESCORT RS |
L |
2017-11-25 |
15:36:01 | 2,157 | | 4,563 | 6,796 | 8,681 | 10,259 | 3,463 | 12,416 | 181,26 | 233,00 | 51,74 | 2 |
ΒΑΓΙΩΝΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ |
032 |
VW POLO |
R |
2017-11-25 |
15:20:28 | 3,759 | 1,628 | 4,632 | 7,018 | 9,100 | 10,816 | 3,798 | 14,575 | 171,42 | 215,69 | 44,27 | 3 |
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
027 |
HONDA CIVIC |
L |
2017-11-25 |
15:14:04 | 4,589 | 1,909 | 4,953 | 7,338 | 9,378 | 11,099 | 3,761 | 15,688 | 172,00 | 211,14 | 39,14 | 4 |
ΖΑΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
028 |
SEAT LEON |
L |
2017-11-25 |
15:05:13 | 1,078 | 1,753 | 4,817 | 7,264 | 9,368 | 11,163 | 3,899 | 12,241 | 164,75 | 197,91 | 33,16 | - |
ΖΑΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
028 |
SEAT LEON |
R |
2017-11-25 |
12:55:55 | 1,153 | 1,840 | 4,917 | | 9,462 | 11,230 | | 12,383 | | 205,71 | | - |
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
027 |
HONDA CIVIC |
R |
2017-11-25 |
13:02:40 | 1,315 | 1,912 | 5,111 | 7,548 | 9,600 | 11,330 | 3,782 | 12,645 | 170,29 | 210,40 | 40,11 | - |
ΒΑΓΙΩΝΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ |
032 |
VW POLO |
L |
2017-11-25 |
12:58:26 | 3,056 | 1,994 | 5,296 | 7,790 | 9,900 | 11,639 | 3,849 | 14,695 | 165,74 | 211,39 | 45,65 | - |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
029 |
FORD ESCORT RS |
L |
2017-11-25 |
13:02:40 | 0,773 | 1,617 | 5,102 | 8,759 | 11,415 | 13,913 | 5,154 | 14,686 | 112,92 | 133,03 | 20,11 | 5 |
ΚΑΡΔΑΤΟΣ ΑΚΗΣ |
030 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2017-11-25 |
16:45:00 | 0,908 | | | | | 19,754 | | 20,662 | | | | 6 |
ΣΚΑΜΝΕΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
031 |
OPEL CORSA A |
L |
2017-11-25 |
16:45:10 | 0,648 | | | | | 24,471 | | 25,119 | | | | |
ΠΡΟΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - QUARTER FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΖΑΧΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ |
028 |
SEAT LEON |
L |
2017-11-26 |
14:46:02 | 4,180 | 1,955 | | 7,468 | 9,589 | 11,375 | 3,907 | 15,555 | 175,43 | 198,12 | 22,69 | WON |
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
027 |
HONDA CIVIC |
R |
2017-11-26 |
14:46:02 | 0,670 | 1,858 | | 7,257 | 9,331 | 11,052 | 3,795 | 11,722 | 180,09 | 209,66 | 29,57 | WON |
ΚΑΡΔΑΤΟΣ ΑΚΗΣ |
030 |
FIAT PUNTO GT |
L |
2017-11-26 |
14:48:04 | 1,050 | 1,884 | | 8,168 | 10,563 | 12,553 | 4,385 | 13,603 | 153,71 | 182,18 | 28,47 | LOST |
ΒΑΓΙΩΝΑΚΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ |
032 |
VW POLO |
R |
2017-11-26 |
14:48:04 | 9,751 | 1,747 | | 7,532 | 9,541 | 11,139 | 3,607 | 20,890 | 183,29 | 231,21 | 47,92 | WON |
ΣΚΑΜΝΕΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
031 |
OPEL CORSA A |
L |
2017-11-26 |
14:49:48 | 0,485 | 1,689 | | 6,718 | 8,608 | 10,190 | 3,472 | 10,675 | 191,79 | 228,42 | 36,63 | LOST |
ΚΑΜΑΚΑΡΗΣ ΜΙΧΑΛΗΣ |
029 |
FORD ESCORT RS |
R |
2017-11-26 |
14:49:48 | 0,590 | 1,648 | | 11,197 | 18,434 | 27,163 | 15,966 | 27,753 | 64,72 | 35,82 | -28,90 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
027 |
HONDA CIVIC |
L |
2017-11-26 |
15:50:02 | 0,841 | 2,011 | | 7,297 | 9,326 | 11,020 | 3,723 | 11,861 | 189,57 | 213,64 | 24,07 | LOST |
ΚΑΡΔΑΤΟΣ ΑΚΗΣ |
030 |
FIAT PUNTO GT |
R |
2017-11-26 |
15:50:02 | 0,755 | 1,948 | | 7,899 | 10,225 | 12,134 | 4,235 | 12,889 | 160,64 | 190,67 | 30,03 | WON |
ΣΚΑΜΝΕΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
031 |
OPEL CORSA A |
L |
2017-11-26 |
15:51:21 | 1,604 | 1,847 | | 8,868 | 13,468 | 18,432 | 9,564 | 20,036 | 95,21 | 65,64 | -29,57 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto BT1 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΣΚΑΜΝΕΛΟΣ ΣΠΥΡΟΣ |
031 |
OPEL CORSA A |
L |
2017-11-26 |
16:25:28 | 0,427 | 1,800 | | 7,308 | 9,324 | 10,970 | 3,662 | 11,397 | 176,21 | 218,04 | 41,83 | LOST |
ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ |
027 |
HONDA CIVIC |
R |
2017-11-26 |
16:25:28 | 0,652 | 2,388 | | 11,378 | 13,672 | 15,515 | 4,137 | 16,167 | 152,54 | 197,15 | 44,61 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,012 secs |
|