ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto Index 15 [2015] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΩΡΟΛΟΓΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
147 |
FORD SIERRA |
L |
2017-11-25 |
15:46:44 | 1,219 | | 6,492 | 9,893 | 12,862 | 15,403 | 5,510 | 16,622 | 115,08 | 142,68 | 27,60 | |
ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto Index 15 [2015] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΕΥΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
146 |
FORD KA |
L |
2017-11-25 |
13:51:08 | 2,473 | 2,051 | 6,093 | 9,526 | 12,522 | 15,061 | 5,535 | 17,534 | 113,06 | 143,31 | 30,25 | 2 |
ΩΡΟΛΟΓΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
147 |
FORD SIERRA |
L |
2017-11-25 |
13:40:46 | 1,553 | 2,325 | 6,288 | 9,649 | 12,603 | 15,147 | 5,498 | 16,700 | 116,20 | 142,68 | 26,48 | 3 |
ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ |
148 |
HONDA CIVIC |
R |
2017-11-25 |
13:40:46 | 0,956 | 2,332 | 6,378 | 9,733 | 12,671 | 15,159 | 5,426 | 16,115 | 119,48 | 145,86 | 26,38 | - |
ΩΡΟΛΟΓΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
147 |
FORD SIERRA |
R |
2017-11-25 |
11:04:38 | 1,387 | 2,586 | 6,894 | 10,326 | 13,280 | 15,808 | 5,482 | 17,195 | 119,56 | 143,08 | 23,52 | - |
ΕΥΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
146 |
FORD KA |
R |
2017-11-25 |
11:02:49 | 1,813 | 2,709 | 6,984 | 10,450 | 13,448 | 15,975 | 5,525 | 17,788 | 115,64 | 143,82 | 28,18 | 4 |
ΞΕΝΟΣ (XENOS) ΠΕΖΟ (PEUGEOT) |
149 |
PEUGEOT 106 |
L |
2017-11-25 |
11:04:38 | 1,059 | 2,959 | 7,268 | 10,674 | 13,593 | 16,085 | 5,411 | 17,144 | 118,42 | 143,25 | 24,83 | - |
ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ |
148 |
HONDA CIVIC |
L |
2017-11-25 |
11:02:49 | 1,133 | 2,755 | 7,210 | 10,671 | 13,660 | 16,176 | 5,505 | 17,309 | 113,96 | 143,54 | 29,58 | BREAKOUT |
ΞΕΝΟΣ (XENOS) ΠΕΖΟ (PEUGEOT) |
149 |
PEUGEOT 106 |
R |
2017-11-25 |
13:51:08 | 1,082 | 2,341 | 6,314 | 9,645 | 12,520 | 14,986 | 5,341 | 16,068 | 120,00 | 146,52 | 26,52 | |
ΗΜΙΤΕΛΙΚΟΙ - SEMI FINALS | Auto Index 15 [2015] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | LOST |
ΕΥΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ |
146 |
FORD KA |
L |
2017-11-26 |
14:38:59 | 0,849 | 2,498 | | 9,893 | 12,885 | 15,403 | 5,510 | 16,252 | 123,37 | 143,36 | 19,99 | WON |
ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ |
148 |
HONDA CIVIC |
R |
2017-11-26 |
14:38:59 | 0,861 | 2,368 | | 9,699 | 12,666 | 15,143 | 5,444 | 16,004 | 126,40 | 146,22 | 19,82 | WON |
ΞΕΝΟΣ (XENOS) ΠΕΖΟ (PEUGEOT) |
149 |
PEUGEOT 106 |
L |
2017-11-26 |
14:40:07 | 0,621 | 2,262 | | 9,635 | 12,573 | 15,060 | 5,425 | 15,681 | 128,75 | 143,25 | 14,50 | BREAKOUT |
ΩΡΟΛΟΓΑΣ ΓΙΩΡΓΟΣ |
147 |
FORD SIERRA |
R |
2017-11-26 |
14:40:07 | 0,627 | 2,280 | | 9,520 | 12,488 | 14,998 | 5,478 | 15,625 | 126,93 | 144,40 | 17,47 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto Index 15 [2015] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | WON |
ΞΕΝΟΣ (XENOS) ΠΕΖΟ (PEUGEOT) |
149 |
PEUGEOT 106 |
L |
2017-11-26 |
15:55:42 | 0,595 | 2,247 | | 9,653 | 12,954 | 15,792 | 6,139 | 16,387 | 116,54 | 115,97 | -0,57 | LOST |
ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗΣ |
148 |
HONDA CIVIC |
R |
2017-11-26 |
15:55:42 | 1,012 | 2,422 | | 13,384 | 19,151 | 24,347 | 10,963 | 25,359 | 67,51 | 67,12 | -0,39 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|