| ΕΛΕΥΘΕΡΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ - FREE RUNS | Auto T1 [1999] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
19 |
FIAT UNO DRAG CAR |
L |
2005-10-02 |
10:51:52 | 0,799 | 1,886 | 5,021 | 7,604 | 9,830 | 11,744 | 4,140 | | | 189,50 | | | 2 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
20 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2005-10-02 |
10:51:52 | 1,269 | 2,185 | 6,046 | 9,794 | 12,570 | 14,812 | 5,018 | | | 163,69 | | | |
| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto T1 [1999] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
19 |
FIAT UNO DRAG CAR |
L |
2005-10-02 |
11:58:14 | 1,084 | 1,850 | | 7,495 | 9,691 | 11,568 | 4,073 | | | 195,12 | | | 2 |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
20 |
FIAT UNO TURBO |
L |
2005-10-02 |
13:25:15 | 2,320 | 2,135 | 5,562 | 8,337 | 10,724 | 12,766 | 4,429 | | | 178,92 | | | - |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
20 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2005-10-02 |
11:58:14 | 1,673 | 2,192 | 5,856 | 8,697 | 11,139 | 13,220 | 4,523 | | | 177,75 | | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto T1 [1999] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΒΟΥΡΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ |
19 |
FIAT UNO DRAG CAR |
L |
2005-10-02 |
19:59:57 | 0,949 | 1,746 | 4,813 | 7,356 | 9,561 | 11,451 | 4,095 | | | 193,83 | | | LOST |
ΖΑΧΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ |
20 |
FIAT UNO TURBO |
R |
2005-10-02 |
19:59:57 | 0,537 | 2,139 | 5,745 | 9,032 | 11,680 | 13,845 | 4,813 | | | 170,25 | | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,008 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|