| ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto NT [2006] | | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | 1 |
ΚΑΠΠΗΣ ΔΟΥΚΑΣ |
45 |
SIERRA COSWORTH |
R |
2006-05-20 |
16:47:00 | 0,936 | 1,921 | 5,220 | 7,874 | 10,048 | 11,977 | 4,103 | 12,913 | 150,29 | 191,95 | 41,66 | | - |
ΚΑΠΠΗΣ ΔΟΥΚΑΣ |
45 |
SIERRA COSWORTH |
L |
2006-05-21 |
09:18:00 | 0,958 | 2,222 | 5,861 | 8,573 | 10,754 | 12,693 | 4,120 | 13,651 | 148,73 | 189,45 | 40,72 | | 2 |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
46 |
SUBARU PRODRIVE 2000 |
R |
2006-05-21 |
09:18:00 | 4,096 | 1,904 | 5,572 | 8,648 | 11,201 | 13,523 | 4,875 | 17,619 | 130,17 | 158,63 | 28,46 | | - |
ΚΑΠΠΗΣ ΔΟΥΚΑΣ |
45 |
SIERRA COSWORTH |
R |
2006-05-20 |
14:17:00 | 1,100 | 2,281 | 6,414 | 9,383 | 11,789 | 13,903 | 4,520 | 15,003 | 130,31 | 171,05 | 40,74 | | - |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
46 |
SUBARU PRODRIVE 2000 |
L |
2006-05-20 |
16:54:00 | 1,517 | 1,933 | 5,835 | 9,068 | 11,739 | 14,121 | 5,053 | 15,638 | 124,02 | 156,76 | 32,74 | | - |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
46 |
SUBARU PRODRIVE 2000 |
L |
2006-05-20 |
14:12:00 | 1,760 | 2,530 | 6,509 | 9,753 | 12,377 | 14,717 | 4,964 | 16,477 | 125,01 | 158,88 | 33,87 | | |
| ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto NT [2006] | | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | | WON |
ΚΑΠΠΗΣ ΔΟΥΚΑΣ |
45 |
SIERRA COSWORTH |
R |
2006-05-21 |
15:39:00 | 0,766 | 1,636 | 4,922 | 7,573 | 9,733 | 11,708 | 4,135 | 12,474 | 151,34 | 185,21 | 33,87 | | RED LIGHT |
ΚΟΥΤΖΑΗΛΙΑΣ ΝΙΚΟΣ |
46 |
SUBARU PRODRIVE 2000 |
L |
2006-05-21 |
15:39:00 | 0,312 | 3,140 | 7,573 | 10,924 | 13,740 | 16,329 | 5,405 | 16,641 | 119,23 | 133,14 | 13,91 | | |
| ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | | |
| ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
| WON: Νικητής της κόντρας. |
| QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
| LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
| ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
| RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
| DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
| TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
| INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
| |
| REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| 200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
| |
| Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
| Execution & Transfer Time: 0,007 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|