ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΑΧΑΝΑΣ ["JOHNNY LIMA" FORD SIERRA V8] - 1Η ΘΕΣΗ
Μεγάλος νικητής στην πιο ισχυρή κατηγορία των αυτοκινήτων ο Γιάννης Σαχανάς με το πρωτοεμφανιζόμενο Johnny Lima Ford Sierra. Ο Γιάννης παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε κατάφερε να κερδίσει την κατηγορία και ταυτόχρονα να κάνει και τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα (για τ' αυτοκίνητα).

Έχοντας τον τρίτο καλύτερο χρόνο από τα προκριματικά (11,353) κέρδισε στην πρώτη κόντρα τον Στέλιο Κυθρεώτη κάνοντας τον πολύ καλό χρόνο 10,410. Στη συνέχεια απέκλεισε το Μάκη Νεφραίμ, ο οποίος αν και είχε τον καλύτερο προκριματικό χρόνο 10,800 έχασε την κόντρα αφού έκανε μόλις 11,556. Στον τελικό, Ο Δημήτρης Ανδρουλάκης δεν στάθηκε εμπόδιο στο Γιάννη Σαχανά. Ο Γιάννης έκανε 10,224 αφήνοντας πολλές υποσχέσεις για το μέλλον. Μάλιστα στην απονομή υποσχέθηκε σε όλους τους φίλους του ότι το "Johnny Lima" θα κάνει τρελά πράγματα και μάλιστα σύντομα.

Το Johnny Lima στα προκριματικά του Σαββάτου δεν μπορούσε να κάνει χρόνο. Άλλωστε ο Γιάννης δεν το είχε συνηθίσει ακόμα. Το βασικό πρόβλημα όμως ήταν ότι έμενε από καύσιμο και ψηλά δεν μπορούσε να "φορτώσει". Την Κυριακή το αυτοκίνητο έτρεξε με πατέντες. Ο Γιάννης είχε το ένα χέρι στο τιμόνι και το άλλο στους διακόπτες της τρόμπας καυσίμου! Διορθώνοντας και την πίεση στα ελαστικά κατάφερε να κάνει το 10,224. Στον τελικό έκανε και το ταχύτερο 18άρι σε 1,580 δευτερόλεπτα.

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΝΔΡΟΥΛΑΚΗΣ ["FUNNY BOY" BMW FUNNY CAR] - 2Η ΘΕΣΗ
Ο Δημήτρης Ανδρουλάκης με τον 2ο καλύτερο προκριματικό χρόνο 10,884 έφτασε στον τελικό κερδίζοντας πολύτιμους βαθμούς. Δεν κατάφερε όμως να κάνει το χρόνο που όλοι περιμέναμε, ειδικά μετά τις πολύ καλές εμφανίσεις του στις Σέρρες και στην Κρήτη. Σίγουρα η ποιότητα της πίστας δεν βοηθάει καθόλου τις καλές εκκινήσεις οι οποίες είναι παράγοντας - κλειδί για τις καλές επιδόσεις. Ίσως όμως και το ίδιο το αυτοκίνητο δεν δούλεψε όπως έπρεπε ή τουλάχιστον όπως περιμέναμε. Η ουσία όμως βρίσκεται στο ότι κέρδισε τους πολύτιμους βαθμούς της 2ης θέσης.

Αν προσέξουμε λίγο τους χρόνους από τα περάσματά του θα διαπιστώσουμε εύκολα ότι όλα τα 18άρια του είναι πάνω από 1,9 δευτερόλεπτα. Στον τελικό έχει το καλύτερο 18άρι με 1,914 αλλά τον χειρότερο χρόνο στα 400 μέτρα. Το καλύτερο 400άρι το έχει στην κόντρα με τον Νίκο Λούκο όπου για τα 18 μέτρα χρειάστηκε 1,940 δευτερόλεπτα. Είναι φανερό λοιπόν ότι το Funny Boy πρέπει να βελτιώσει πολύ την εκκίνησή του για να μπορέσει να πλησιάσει στους χρόνους που στοχεύει.

Πάντως στον τελικό του 2ου αγώνα στις Σέρρες το Funny Boy είχε χρειαστεί 10,575 δευτερόλεπτα για να διανύσει τα 400 μέτρα από τα οποία σπατάλησε 2,035 δευτερόλεπτα μόνο για τα πρώτα 18 μέτρα. Αυτό μας οδηγεί στη σκέψη ότι το Funny Boy στο Ελληνικό δεν δούλεψε τόσο καλά όσο στους δύο προηγούμενους αγώνες.

ΜΑΚΗΣ ΝΕΦΡΑΙΜ [FORD SIERRA V8] - 3Η ΘΕΣΗ
Ο Μάκης Νεφραίμ ξεκίνησε πολύ καλά τον αγώνα παίρνοντας την πρώτη θέση στα προκριματικά με 10,800 δευτερόλεπτα στα 400 μέτρα και 1,701 δευτερόλεπτα στα 18 μέτρα (9,1 δευτερόλεπτα για τα 18μ - 400μ). Σας θυμίζουμε ότι στην Κρήτη είχε κάνει 10,495 δευτερόλεπτα. με 1,545 δευτερόλεπτα στα 18 μέτρα (8,95 δευτερόλεπτα. για τα 18μ - 400μ) και μάλιστα στην ανηφόρα. Οι δύο επιδόσεις είναι παραπλήσιες (18 μέτρα - 400 μέτρα). Άρα η κακή ποιότητα της ασφάλτου στο Ελληνικό επέδρασε αρνητικά στο Ford Sierra του Μάκη Νεφραίμ.

Η συνέχεια όμως δεν ήταν το ίδιο καλή. Στην κόντρα με το Γιάννη Σαχανά έκανε 1,928 δευτερόλεπτα στα πρώτα 18 μέτρα περνώντας τα 400 μέτρα σε 11,556 δεύτερα, καταλαμβάνοντας έτσι την 3η θέση στην κατηγορία OPEN.

ΣΤΕΛΙΟΣ ΚΥΘΡΕΩΤΗΣ [FIAT TOPOLINO] - 4Η ΘΕΣΗ
Ο Στέλιος Κυθρεώτης, μετά το 11,188 στην Κρήτη (σε ανηφόρα) με 1,615 στα πρώτα 18 μέτρα, δεν πήγε καλά στα προκριματικά έχοντας σαν καλύτερη επίδοση το 11,997 με 1,852 για τα 18 μέτρα. Αυτή η επίδοση τον κατέταξε 4ο. Στη συνέχεια το 11,668 στην κόντρα με το Γιάννη Σαχανά δεν ήταν αρκετό για να του επιτρέψει να συνεχίσει. Αν και από τον αγώνα της Κρήτης είχε νέο converter, προφανώς κάποιο πρόβλημα δεν του επέτρεψε να κάνει χρόνους κοντά ή και λίγο κάτω από το 11 και να διεκδικήσει κάτι καλύτερο.

ΝΙΚΟΣ ΛΟΥΚΟΣ [OPEL ASCONA] - 5Η ΘΕΣΗ
Ο Νίκος Λούκος αν και στα ελεύθερα δοκιμαστικά έκανε χρόνο 11,723, κατέστρεψε το ένα του ελαστικό σε δοκιμές που έκανε αργότερα κι έτσι στα προκριματικά έκανε μόνο ένα πέρασμα στα 14,294. Η συνέχεια ήταν ανάλογη αφού με 15,171 δευτερόλεπτα αποκλείστηκε από τον Δημήτρη Ανδρουλάκη.

Μεγάλος απών ο Φίλιππος Παπαφιλίππου. Όπως δήλωσε λίγες ημέρες πριν τον αγώνα, δεν αγωνίστηκε για προσωπικούς λόγους που θα ανακοινώσει στο μέλλον. Πάντως, προς το παρόν, τα πανελλήνια ρεκόρ παραμένουν δικά του.

Οι Ιάκωβος Μελανίτης, Γιώργος Μπούρας, Γιώργος Τσακανίκας και Χρήστος Θωμάς δεν αγωνίστηκαν.