ΠΡΟΚΡΙΜΑΤΙΚΑ - QUALIFICATION RUNS | Auto AT2 [2008] | POSITION | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | 1 |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
161 |
CELICA GT4 |
R |
2009-11-01 |
10:56:57 | 2,938 | 1,467 | | 6,577 | | 9,832 | 3,255 | 12,770 | 195,22 | 241,28 | 46,06 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
161 |
CELICA GT4 |
R |
2009-10-31 |
14:59:43 | 2,888 | 1,526 | | 6,720 | | 10,050 | 3,330 | 12,938 | 186,33 | 245,23 | 58,90 | - |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
161 |
CELICA GT4 |
R |
2009-10-31 |
12:06:46 | 3,999 | 1,489 | | 7,198 | | 10,509 | 3,311 | 14,508 | 185,47 | 245,73 | 60,26 | 2 |
ΛΙΑΜΠΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
162 |
LANCIA INTERGRALE |
L |
2009-10-31 |
15:01:21 | 2,042 | 1,715 | | 10,432 | | 18,711 | 8,279 | 20,753 | 86,70 | 85,22 | -1,48 | - |
ΛΙΑΜΠΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
162 |
LANCIA INTERGRALE |
L |
2009-10-31 |
12:04:02 | 2,838 | 1,733 | | 10,384 | | 22,414 | 12,030 | 25,252 | 85,81 | 45,98 | -39,83 | |
ΤΕΛΙΚΟΙ - FINALS | Auto AT2 [2008] | RESULT | ΟΔΗΓΟΣ-DRIVER | NUM | ΟΧΗΜΑ-VEHICLE | LANE | DATE | TIME | REACT. | 18T | 100T | 200T | 300T | 400T | 200-400T | TOTAL | 200S | 400S | 200-400S | DID NOT APPEAR |
ΛΙΑΜΠΑΣ ΒΑΣΙΛΗΣ |
162 |
LANCIA INTERGRALE |
L |
2009-11-01 |
15:57:03 | | | | | | | | | | | | WON |
ΜΠΑΡΜΠΑΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ |
161 |
CELICA GT4 |
R |
2009-11-01 |
15:57:03 | 3,167 | 1,470 | | 6,542 | | 9,756 | 3,214 | 12,923 | 195,33 | 252,27 | 56,94 | |
ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ - BACK TO RACE CLASS INDEX | |
ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ |
WON: Νικητής της κόντρας. |
QUALIFIED: Προκρίθηκε στον επόμενο γύρο χωρίς πέρασμα. |
LOST: Ηττημένος της κόντρας. |
ABANDONED RUN: Εγκατέλειψε (δεν τερμάτισε) στο πέρασμα. Στην περίπτωση κόντρας, αποκλείστηκε. |
RED LIGHT: Άκυρη εκκίνηση. |
DID NOT APPEAR: Δεν εμφανίστηκε στην κόντρα και αποκλείστηκε. |
TIMING ERROR: Λάθος χρονομέτρησης. Η επίδοση δεν ισχύει σαν προσωπικό ή άλλο ρεκόρ. |
INVALID RUN: Άκυρο Πέρασμα για λόγους διαφορετικούς από άκυρης εκκίνησης. |
|
REACTION: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος αντίδρασης του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
18T: Το καλύτερο 18άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
100T: Το καλύτερο 100άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T: Το καλύτερο 200άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 200 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
300T: Το καλύτερο 300άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400T: Το καλύτερο 400άρι του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
400S: Η μεγαλύτερη ταχύτητα του οδηγού στα 400 μέτρα στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200T-400T: Ο καλύτερος (μικρότερος) χρόνος για τα 200 έως 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
200S-400S: Η μεγαλύτερη διαφορά χιλιομέτρων ανάμεσα στα 200 και 400 μέτρα του οδηγού στο συγκεκριμένο αγώνα. |
|
Απαγορεύεται η αναδημοσίευση των συγκεκριμένων αποτελεσμάτων χωρίς την έγγραφη άδεια του greekdragster.com ή χωρίς την αναφορά στο site μας. |
Execution & Transfer Time: 0,007 secs |
|
Powered by GreekDragster.com Database Server.
© 2001 - 2011 GreekDragster.com - All Rights Reserved. |
|